Sõbrad, kuidas te saate autoga sõita??
Esiteks need kohutavad lumemäed, mille varjust mitte midagi peateele sõites ei näe, teiseks pole asfaldil mingeid jooni näha, kolmandaks pole kitsal tänaval kuskile minna, kui keegi vastu tuleb, neljandaks on küll mugav sõita mööda teiste poolt jäetud jälgi aga kuna 90% neist on valesti ette sõidetud, siis õpetaja jälle õiendab. Viiendaks juhtus ükspäev päike paistma ja märg tee niimoodi säras ja peegeldas, et viimase silmanägemise pidi võtma.
Õpetaja küll ütleb, et päris hea, nii saab vajaliku kogemuse sõites igasuguste teeoludega aga, AGA see kõik võtab ju lisasõidutunde ja raha!
Mul kohustuslikud 19 sõidutundi said läbi, olen võtnud seni kolm lisatundi ja tuleb ikka kõvasti veel võtta, sest ma ei saa hakkama :(. Kui ma paberi pealt vaataks ristmikku ja märke, siis ma kohe teaks ja oskaks, kuidas sõita aga in real life jään ristmikul siia-sinna vahtima ja jokutama, no ei suuda sekundiga taibata!
Samuti ei tea ma, kus teel asuda, ei hoia ühesuunalisel teel vasakpöördeks piisavalt vasakule ja kui tee teeb jõnksu, jään üldse kuskile kahe sõidurea vahele tolknema.
Vahepeal kasutasin teist meest ka :). Kui oma kooli õpsi lisasõidutund on 230 krooni, millest tulumaksu saab aasta pärast tagasi, siis teisel mehel on 170 krooni ja tagasi midagi ei saa. Paraku teisel mehel on teine auto, Wolks, sellel käigud on tõistpitte ja sidurit tuleb imeõrnasti vabastada. Lisaks on salongis alati suitsuhais.
Ega ma ei taha teist meest, kuna harjumatu auto käsitsemisele kulub poole rohkem aega, mis peaks pigem liikluse õppimisele kuluma. Aga oma õps on vahepeal ära, ma ei julge enam sõidule pikki pause sisse jätta. Ja Toyota Auris on mulle kohe palju meeldima hakanud :D
Oma kiituseks pean mainima, et kooli teooriaeksami tegin maksimumpunktide peale: 60st 60! Rühma üle 30st õpilasest sai ainult viis esimese korraga teooriast läbi.
Nüüd on sõita vaja ja veelkord sõita. Veel kooli sõidueksam ja siis ARKi eksamid. Tuttavad küsivad, miks ma kellegi sõbra autoga sõitu ei harjuta. Ei saa ju! Siis peavad kõrvalsistujal sõidujuhendaja paberid olema. Ja kes lubaks minusugust kohmerdist oma kullakese rooli, harjutama?? Ma ise küll ei lubaks. Metsavaheteel või lennuväljal jah aga mul on ju ristmikel vaja sõita, tihedas liikluses.
Sõidujuttu
Friday, February 05, 2010
Posted by ritsik at 2:09 AM
Subscribe to:
Post Comments (Atom)
10 comments:
Haa aga kullake, metsavaheteel ongi nii, et kitsas tee kahelpool suured lumevallid ja vastu tuleb mäe peal ootamatult nuka takant metsaveomasin täiskoormaga :)
Kitsal teel tõmbad autoga ise teeäärde niipalju kui saad ja jääd seisma. Siis teine saab mööda tasa sõita.
Aga erinevaid masinadi just proovi, saad käppa. Kogemus tuleb. ära ainult ühe auto külge klammerdu
Ja asfaldil vaata pikijoont kui otsevaates pimestab või kui ei näe kus sõita või kui päike pimestab.
Oh sa kullakene küll.
Mina jätsingi aastaid tagasi autokooli pooleli, sest olin rase ja ei suutnudki suitsuses ja lõhnakuuseses autos olla.
Talvel suure lumega ongi ebamugav. Sõiduautoga pole väga hull, aga täna nägin, kuidas buss ei mahtunudki kitsal tänaval parkivast autost mööda. Kiirus maha, pidurdada aegsasti, tõmmata oma serva, et auto mööda lasta. Kui on väga kitsas, ongi parem ise serva tõmmata ning lasta kogenumal juhil sõita - kui juhtub õnnetus, on seaduste järgi süüdlaseks liikuv, mitte seisev auto. (Hästi tobe, aga umbes aasta tagasi ühest keset teed (!) parkivast autost möödudes tegin tollele kriimu ja nüüd on minu kindlustus laes. Oleksin pidanud nt politseisse helistama ja auto teisaldada laskma või tagurdama eelmise ristmikuni, aga igal juhul mitte mööduda püüdma.)
Kevadel läheb jälle ootamatult mõnusaks, veebruar- märts ongi kõige hullem, lume ja augulise tee pärast ja varsti tulevad veel lombid kah sellesse augulisse teekattesse.
Nael kummi!
Ma seda teistest autodest möödanikerdamist lumevallide vahel ja kitsenenud teeoludes harjun igal hommikul, poja kooli ümbruses ja Tartu vanalinna kitsastel tänavatel. Juba sõiduõpetaja kiitis mind heaks kitsastes oludes manööverdajaks, aga esimene liikluskindlustuse koefitsienti tõstev kriim on teisele autole juba tekitatud ikkagi :S
Iti ega sinu nahas tõesti olla ei tahaks praegu autoroolis, ikka ekstreem iga päev.
Neid parkivaid autosid on kõik teeservad täis, ma üksi ei julgekski seal trügida. Aga kui mõlemad autod sõita ei julge ja seisma jäävad :D ?
Ja Elsa, sul ometi on pisike auto, kui see ka läbi ei mahu, siis alternatiiv on ilmselt mopeediga sõita...
Noh, minu kriimuga kaasnes õppetund nimega Tõmba-käsipidur-ikka-korralikult-peale-kui-kallakule-pargid-isegi-kui-kiirustad ;)
Nihverdamises olen ma muidu juba üsna osav küll... Tagurdada suudan juba ka igast asendist ja vajalikus suunas pöörates ka. Rasked olud mõjuvad õpivõimele hästi :D
Mina soovitan sul igapäevaselt ka mittw ise roolis olles jälgida liiklusmärke. Mina teen seda alati kõrvalistmel olles.
see õpetajapaberite tegemine pole üldse mingi ulme. meie issi tegi (ehk et meil on vastava kvalifikatsiooniga inimene pakkuda). aga meil on auto juba pikemat aega remondis. ma ei ole kohutavalt kurb ka :D ikka väga halb on hetkel algajal sõita.
Mul pole võimalust iga päev kõrvalistmel olla, ehk kui, siis bussijuhil üle õla vaadates :D
aga ma taban end ristmikel, suu lahti vahtimas, kuidas autod pööravad. ja kõik liiklusuudised ja avariid telekas on äkki nii põnevaks muutunud. Ükspäev vaatasin Rooli võimu, hea saade oli :)
tõesti, nagu uut keelt õpiks, uus maailm täiesti.
Kusjuures, ma isegi bussi ja trolliga sõites vaatan liiklusmärke, kui juhtun eespool istuma. See juba päris mitmeid aastaid mu hobi :D
ja mõnikord jään bussist maha, sest on vaja vaadata,kas see auto tegi ikka vasakpöörde ära.
oi, see on nii "uue maailma" tuttav tunne.
ja top gear on ka tore saade!
Post a Comment